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阳视新闻:星辰汽车第一款新能源汽车“处女座”
在欧洲杀疯了,目前总销量已经达到了71万辆,比奥迪去年全年销量60万辆还要多,目测下个月超越宝马去年欧洲全年销量94万辆不是问题。
这主要得益于星辰汽车自身的强大,超强续航,超快加速,超硬车身,甚至在与布加迪,柯尼塞格,轩尼斯毒药等超跑的比赛中表现都很优秀,即使接近300kmh车速碰撞,驾驶员依旧能安全地自己下车,而与之碰撞的布加迪车主则陷入了昏迷。
借用网友们的话来说,星辰“处女座”
赢麻了。
星辰汽车代表龙国汽车行业的飞速发展结果,国产汽车真的起来了,大家别再用老观点看待国产车了。
希望龙国汽车行业能在星辰汽车带领下在海外市场攻城拔寨,带动龙国工业真正走向海外。
与此同时,人民报,京华社等媒体接连头版头条报道了星辰汽车在欧洲的强势表现,龙国人都能看得懂这些媒体的地位有多高,足以见得国家有多重视。
针对网络上对于星辰“处女座”
与布加迪碰撞的讨论,杨辰发了一条微博。
“星辰“处女座”
定位是C级家庭代步车,并非跑车,也非专业赛车。
车子在抓地等性能上差点意思,车手经过几圈之后对车子的掌控能力下降而导致意外发生。
我们第一次造车没什么经验,用料比较实在,所以碰撞之后车手还可以自己下车。
我不是愿意吃亏的人,我们已经开始实验“处女座ultra”
了。
这款车子全球限量生产100辆,全车外表采用碳纤维材料,骨架用更强的钢和铝合金,同时会把续航提升到目前我司对固态电池技术可以稳定掌控的极限3000公里,官方设定最高速度依然是360kmh,但是可解锁速度提升至50%。
等车子生产出来,希望布加迪,柯尼塞格,轩尼诗毒药能跟我们来一场公平对决。”
网友们纷纷赶来留言评论。
“杨老板不用生气,他们搞这场比赛并没有损坏“处女座”
在大家心目中的地位,反而让全世界人民都看到了它的强大和超强性价比。
一个车型直接吊打BBA全系列,你已经成功了。”
“杨老板太搞笑了,第一次造车没经验,所以用料实在,我怀疑你在阴阳别的品牌,但是我没有证据。”
“所以,ultra版本定位是超跑还是赛车?续航提升到3000公里,速度完全解锁可以超过500公里,这得多强的电机才能实现啊。
杨老板太牛逼了,别的车企花了那么多钱都研发不出来的技术,他总能轻松实现突破。”
“ultra版本什么价格?说出来,让我死心。”
“完全解锁时速可以突破500,那只有柯尼塞格理论上才能与之一较高下了,轩尼诗毒液和布加迪威龙都不行。
这太有看点了,期待这四款车第二次公平较量。”
本来杨辰想给ultra版本定价10万欧起步,不过现在他改变主意了。
现在全世界人都在关注这辆车,MAX版本就已经让他们疯狂了,ultra版本一出来,岂不是要被疯抢?
杨辰要尊重市场规律,当一件商品抢手的时候就应该卖贵一点,最起码得20万欧币起步。
就在大家讨论着星辰“处女座”
的时候,星辰汽车伯林工厂已经开始量产“处女座”
。
巴利,伯林,玛德里,花沙,罗马,阿姆斯特丹等城市的四海国际医院也同步开门迎接病人。
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