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第204部分（第4页）

黄月英尴尬一笑，轻声道：“中平三年（公元186年），毕岚为了讨先帝欢心，曾设计出了一块洒水的器具，就是翻车。据说可以以此工具，汲取河中之水清洒街道，事半功倍。

阿爹听说之后，便托人打听。

可是这‘翻车’是毕岚精心打造，献于先帝，以至于最后阿爹使人费十万钱才拿到了模型。

我当时记得很清楚，阿爹对翻车赞叹不已。

还说毕岚之才非同一般，只可惜用错了地方……后来，阿爹根据翻车的模型，进行了一些小小的改动，并用于我家中的田地里。可以很轻松的将河中的水汲取出来，用以浇灌田地。

可你也知道，江夏不缺水，所以用处也不大。

后来阿爹觉得无趣，便把那翻车给毁了去……不过大致的形状和构造，我至今仍记得一些。”

“慢着慢着，你说伯父曾造出水车？”

“不是水车，是翻车！”

曹朋再次拿起图纸，仔细的观看了一阵子。

黄月英的画工非常出众，曹朋觉得这水车，还真有些眼熟。

孔明车！

没错，就是孔明车的雏形。

记得前世，曹朋曾在成都游玩。具体是哪个古迹，他已记不清楚，不过当时的确是看到了一副水车。

根据导游介绍，这水车是诸葛亮发明改进，并在蜀中进行推广，所以叫做孔明车。

其造型，和眼前这幅图纸，颇为相似。

曹朋不由得搔了搔头，哑然失笑。

“月英，你要做水车吗？”

“都说了，这叫做翻车……恩，不过水车这个名字，倒也妥帖。”

黄月英兴奋不已，俏丽粉靥，透出灿烂笑容，“你说，如果能造出翻车，能否解决旱情呢？”

“这个……”

曹朋陷入了沉思。

中国，自古以农立国，水利是农业中最不可缺少的一环，所以关于水利工程的设计，层出不穷。

而其中，水车的发明，无疑是凝聚了华人智慧的巨大创造。

相传，民间最早的汲水工具，名叫桔槔。

《庄子…外篇…天地篇》中，曾记载孔子的学生子贡南游，烦途中路过汉阴时，见一个老丈辛苦的抱瓮汲水灌溉。于是子贡心生怜悯，便设计了一种省力的器具，名曰之‘槔’。其制作的方式，就是‘凿木为机，后重前轻，掣（音彻）水若抽，数如沃汤’。也就是把一根横木支在木架上，一段挂着汲水的木桶，一段挂着重物，类似于杠杆一样的道理，来节省汲水的力量。

这桔槔，也就是水车的雏形。

不过，水车真正的出现，就是在东汉末年，由毕岚发明。

后来经由诸葛亮改造，也有记载，说是马钧改造。但不论是谁改造，翻车也算是正式出现。

不过由于马钧所处的环境，和诸葛亮所处的环境不同，所以也有一定的区别。

比如孔明车，更利于江南汲水，而龙骨翻车，则适合在北方汲水……

随后在唐宋时期，出现了筒车，配合水池和连筒，谁低水高送，功效更大，而且还节约的人力。

到元明时期，水车继续发展，出现了齿轮等元件，并依据风土地势，发明了水转翻车，牛转翻车等各种器具。然后，有清以来，中国水车的发展，就停滞不前。至于其原因嘛……

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