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第1038章（第1页）

第1038章

内相没有绕圈子：

“我们都认为，基于你之前在战斗机和现在在运输平台上的技术积累，国家应该启动属于我们自己的大型客机项目了。”

客机？

余宏大脑立刻开始高速运转。

他最近忙疯了。

脑子里塞满了巨浪的下潜深度，长征的静音指标，听潮蜂群的饱和攻击战术，还有那个五十吨载荷的怪兽级直升机。

这些都是最硬核，最尖端的军事科技，每一个都牵动着国家存亡的命脉。

客机这个选项，他真的把它暂时忘在了脑后。

但他只需0.1秒就反应了过来！

“首长。”他极其肯定：“这个想法必须马上执行！”

是的。

必须。

他比这个时代任何人都清楚，搞国产大客机有多重要，又有多难！

后世的兔子国，集合了全国最顶尖的力量，付出了几代人的心血，好不容易搞出了自己的大飞机，也做到了世界领先水平。

但结果呢？

每一步都走得无比艰难。

为什么？

因为当你造出来的时候，别人的市场已经成熟了，用户的信任度已经培养起来了。

鹰酱的波音，高卢鸡的空客，他们已经在全球飞行了几十年，累计了数亿小时的安全飞行数据。

那份厚重的飞行履历，本身就是最难逾越的壁垒。

你凭什么让那些国际航空公司，放弃使用了几十年的成熟飞机，转而采购你一个刚刚出道的新人？

你的飞机是安全，是省油，但是你有几万小时不间断安全飞行的铁证吗？

信任的建立，需要时间！需要漫长的时间去打磨！

可是现在不一样！

现在是1979年！

这个时间点上，波音747才刚刚服役不到十年，欧洲的空客才刚刚成立，他们的王牌A320系列还要等很多年才会出现。

大家几乎都在同一条起跑线上。

甚至可以说，凭借余宏脑子里超前半个世纪的技术储备，他只要一出手，兔子国的起跑线就在别人的终点线前面！

别人还在用繁琐的液压操纵，余宏可以直接上全电传飞控系统，让飞机驾驶起来像开轿车一样简单、精准。

别人还在研究铝合金机身，余宏可以直接用上最新一代的复合材料，让飞机机体重量减轻30%，油耗降低40%！

别人还在为发动机的那一点点推力提升和油耗降低焦头烂额，余宏能拿出来的单晶涡轮叶片和先进航电系统，可以直接让兔子的客机，拥有比别人领先两代的燃油经济性和超长的维护周期！

意义绝不仅仅在于制造出一架先进的飞机这么简单。

大飞机项目，它本身就是现代工业的珠穆朗玛峰。

一架大型客机由三百万到五百万个精密零件组成，背后是数千家供应商。

它像一棵参天大树，树干是大飞机制造厂，它的根须，则要深深地扎进国家的冶金、化工、材料、电子、机械、信息、流体力学......等数百个行业的土壤深处。

这个项目一旦启动，它会倒逼整个国家的材料学去突破，逼迫机械加工行业拿出更高的精度，逼迫电子信息产业开发出更可靠的软件！

它就像一根工业的搅拌棒，会将整个国家的产业链，从低附加值、高耗能的泥潭里，狠狠地搅动起来，拉向技术的顶端！

这个国家的每一颗螺丝，每一块钢板，每一根电线，都会因为要去供应大飞机项目，而迎来一次质量上的涅槃重生。

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